🛣️ Itinéraire routier
Saint-Père-Marc-en-Poulet → Nantes
Calcul d'itinéraire de Saint-Père-Marc-en-Poulet (35430, Ille-et-Vilaine) à Nantes (44200, Loire-Atlantique) : distance routière, durée, coût carburant + péage, CO₂, étapes du trajet, alternatives à vélo et à pied, radars sur le parcours.
🗺️Carte interactive du trajet
Cliquez-glissez les marqueurs pour modifier le départ ou l'arrivée. Basculez entre voiture, vélo et piéton pour comparer les profils. Activez les radars, aires d'autoroute et stations carburant en fond de carte.
🗺️ Carte interactive : Saint-Père-Marc-en-Poulet → Nantes
⏳ Calcul…Calcul d'itinéraire en temps réel sur le réseau routier français. Cartographie © contributeurs OpenStreetMap.
💶Coût et impact environnemental
Estimations basées sur une voiture moyenne (6,5 L/100 km, essence à 1,75 €/L), péage moyen autoroute (~9,5 €/100 km) et émissions ~120 g CO₂/km. Vos valeurs réelles dépendent du véhicule, du trajet (autoroute ou nationale) et des conditions de circulation.
💶 Détail des coûts du trajet Saint-Père-Marc-en-Poulet → Nantes
⏳ Calcul…Estimations indicatives basées sur le trajet GraphHopper, une consommation moyenne de 6,5 L / 100 km, un prix carburant moyen de 1,75 €/L et un péage autoroutier moyen de 9,5 €/100 km autoroute. Le calcul réel s'affiche ci-dessous dès qu'il est disponible.
📐 Méthode de calcul
- Distance : tracé optimal via GraphHopper sur réseau OpenStreetMap France (mise à jour quotidienne).
- Durée : intégration des limitations de vitesse OSM par type de route, sans facteur trafic temps réel.
- Carburant : 6,5 L / 100 km × 1,75 €/L (moyenne nationale ; prix réel sur prix-carburants.gouv.fr).
- Péage : 9,5 €/100 km autoroute, appliqué à la part autoroute du trajet (détectée via
road_classGraphHopper). - CO₂ : 120 g/km — source ADEME 2024, voiture mix essence/diesel.
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Distances calculées à vol d'oiseau. La distance routière réelle s'affiche après ouverture de l'itinéraire.
🏙️ Itinéraires depuis Saint-Père-Marc-en-Poulet vers les 10 plus grandes villes de France
Top 10 nationales| Destination | Département | Population | Distance | Itinéraire |
|---|---|---|---|---|
| Paris | Paris | 2 133 111 hab. | 315 km | Voir → |
| Marseille | Bouches-du-Rhône | 873 076 hab. | 816 km | Voir → |
| Lyon | Rhône | 522 250 hab. | 600 km | Voir → |
| Toulouse | Haute-Garonne | 504 078 hab. | 613 km | Voir → |
| Nice | Alpes-Maritimes | 348 085 hab. | 891 km | Voir → |
| Nantes | Loire-Atlantique | 323 204 hab. | 155 km | Voir → |
| Montpellier | Hérault | 302 454 hab. | 711 km | Voir → |
| Strasbourg | Bas-Rhin | 291 313 hab. | 712 km | Voir → |
| Bordeaux | Gironde | 261 804 hab. | 429 km | Voir → |
| Lille | Nord | 236 710 hab. | 424 km | Voir → |
Distances à vol d'oiseau, calculées avec la fonction MariaDB ST_Distance_Sphere.
❓Questions fréquentes
❓ Questions fréquentes
6 Q/RCombien de kilomètres entre Saint-Père-Marc-en-Poulet et Nantes ?
La distance routière entre Saint-Père-Marc-en-Poulet et Nantes est d'environ 201 km (vol d'oiseau : 155 km). Le tracé exact GraphHopper s'affiche sur la carte ci-dessus.
Combien de temps de trajet entre Saint-Père-Marc-en-Poulet et Nantes ?
Le trajet en voiture Saint-Père-Marc-en-Poulet → Nantes dure environ 2 h 14 en circulation normale, sur une vitesse moyenne de 90 km/h (autoroutes + nationales).
Combien coûte le trajet Saint-Père-Marc-en-Poulet → Nantes ?
Coût total estimé : environ 32 €, soit ~23 € de carburant (13,1 L) + ~10 € de péage si trajet via autoroutes.
Y a-t-il des radars sur la route entre Saint-Père-Marc-en-Poulet et Nantes ?
Le bloc « Radars sur trajet » signale automatiquement les radars fixes et tronçons à proximité du parcours calculé. Restez vigilant et respectez les limitations de vitesse.
Quel est l'itinéraire le plus court entre Saint-Père-Marc-en-Poulet et Nantes ?
GraphHopper calcule par défaut l'itinéraire le plus rapide. Des itinéraires alternatifs (plus courts ou évitant les péages) peuvent être affichés sur la carte ci-dessus.
Quelle empreinte carbone pour le trajet Saint-Père-Marc-en-Poulet → Nantes ?
Émissions estimées : ~30,2 kg de CO₂ (base 120 g/km voiture moyenne ADEME 2024). Pour réduire l'impact : covoiturage, train, ou véhicule électrique.